汽車與軌道交通仿真分論壇,分論壇主席是江蘇大學(xué)交通運(yùn)輸系教授、博導(dǎo)景鵬,報(bào)告有:比亞迪汽車產(chǎn)品規(guī)劃和新技術(shù)研究院發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)部技術(shù)總監(jiān)、動(dòng)力總成系統(tǒng)副總工程師施俊美“面向發(fā)動(dòng)機(jī)全場(chǎng)景噴霧產(chǎn)品設(shè)計(jì)的仿真工具開(kāi)發(fā)與驗(yàn)證”,西南交大國(guó)家軌道交通與自動(dòng)化工程中心軌道交通數(shù)據(jù)貫穿于信息技術(shù)研究所所長(zhǎng)金煒東“基于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的高速列車轉(zhuǎn)向架關(guān)鍵部件狀態(tài)識(shí)別”,江蘇大學(xué)交通運(yùn)輸系教授、博導(dǎo)景鵬,“仿真視角下的高速公路擁堵溯源分析與管控策略優(yōu)化